关于底盘装甲的讨论关于底盘装甲的讨论关于底盘装甲的讨论

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欧系车和美系车一般不用，日系车最好还是搞一搞。
理由：欧洲造车理念是好材料、好工艺，双面镀锌钢板和先进的防锈工艺处理。
美国造车的理念的够用就行，材料绝对用好的，但工艺就有点大大咧咧，防锈也用双面镀锌钢板，不过工艺照欧洲车有差距，反正保证12年不生锈就是，及时外部漆面破损也无大碍。
日本造车的理念则是能省就省，车么，6年就换了，材料用一般的，不过处理工艺绝对用先进的，正常使用一般也能保证10年不生锈，但前提是别有有破损或者露出钢板。但日本本土生产的汽车对零部件的要求相当高，所以前些年进口的日本车都给人留下了可靠耐用的口碑。现在国产化后的日本车的很多零部件都是国内代工的，所要要达到日本原装进口的标准还是有些难度。
以上也是听来的一家之言，姑且听之，仅供参考。

不知道我们晶锐是否是不用做。
一般无良的厂商到中国都偷工减料。


9月26日提的车，今天致电上海大众服务热线4008201111，询问新车要不要做底盘装甲，接线人员说晶锐的双面镀锌钢板和空腔注蜡技术为车辆的防腐防锈提供了保障，不必要做底盘装甲，相反如果做底盘装甲的工人师傅处理不好，会影响车辆的性能和散热，因为底盘的的线路太多，出了问题在质保期会影响保修和保险理赔。
大家的意见如何？



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